Tồn kho dầu tại Gulf Coast tăng lên mức kỷ lục, dự trữ tại Cushing tiếp tục giảm

 Dự liệu năng lượng hàng tuần của EIA từ tháng Một 1990, cho thấy mức tồn kho dầu cao kỷ lục trước đó tại Gulf Coast là 198,69 triệu thùng, trong tuần kết thúc ngày 24 tháng Tư năm 2009.

Mức tăng 6 triệu thùng dầu so với mức của tuần trước đó đả kéo mức tồn kho tại khu vực PADD 3 này cao hơn 11% so với bình quân 5 năm.

Dự trữ dầu thô thương mại toàn nước Mỹ tăng 6,6 triệu thùng lên mức 382.5 triệu thùng, vượt xa mức dự báo tăng 2,8 triệu thùng.

Mức dự trữ dầu thô tại Gulf Coast đã tăng hơn 38 triệu thùng kể từ tuần kết thúc ngày 17/01/2014. Tuần trước, mức tăng tồn kho dầu thô trong khu vực USCG cũng là tuần tăng thứ 10 liên tiếp, bất chấp công suất lọc dầu của các nhà máy nằm trong vùng này đã tăng lên mức 88% từ mức 85.4% của tuần trước đó và cao hơn 1,2% so với mức công suất của cùng kỳ năm ngoái.

Công suất lọc dầu toàn nước Mỹ tăng 0,4% lên mức 86%.Mức công suất tăng tại Gulf Coast cùng với mức tăng 3.6% tại West Coast, đã bù đắp phần lớn mức giảm công suất đến 5.2% tại vùng Midwest.

Thứ Sáu tuần trước, nhà máy lọc dầu của Exxon Mobil, công suất 365 ngàn thùng/ngày tại Beumont, Texas đã hoạt động với mức công suất bình thường sau sự cố pittong nén tại lò áp suất tầng cao (FCC) hôm 20/03.

Philadelphia Energy Solutions cũng khởi động lại lò FCC và lò allky hóa tuần trước tại nhà máy lọc công suất 330 ngàn thùng/ngày tại Philadelphia.

Nhà máy công suất 165 ngàn thùng/ngày của Shellb tại Martinez California đã hoạt động bình thường lại từ 15/03.

Trong khi Gulf Coast đang ngập trong khối lượng dầu thô dự trữ thì tồn kho dầu tại Cushing lại giảm khoảng 13 triệu thùng kể từ trung tuần tháng Một năm nay.

Tuần trước, mức dự trữ dầu thô thương mại tại cảng này giảm 1,3 triệu thùng còn 28.5 triệu thùng, kéo mức tồn kho thấp hơn 26,3% so với mức trung bình 5 năm.

Xangdau.net cho rằng kể từ khi TransCanada khởi động nhánh mở rộng phía nam của đường ống vận chuyển dầu thô Keystone, dài 780 km, bắt đầu từ Cushing và nhánh mở rộng dẫn đến Nederland, Texas, thì công suất tải hiện đang vượt quá mức cung tại PADD 2. Và điều này khiến cho sản lượng tồn dầu tại PADD 3 tăng vọt.

Khối lượng dầu thô nhập khẩu tăng thêm 308 ngàn thùng/ngày cũng góp phần làm gia tăng mức dự trữ dầu thô toàn nước mỹ. Tuy nhiên mức nhập khẩu nói riêng tại Gulf Coast lại giảm 56 ngản thùng/ngày còn 3.39 triệu thùng/ngày.

Khối lượng nhập khẩu dầu Saudi Arabia giảm 781 ngàn thùng/ngày còn 1.135 triệu thùng được bù đắp bới nhập khẩu tăng từ các nước khác bao gồm Mexico, Venezuela, Iraq và Angola.

Dự trữ xăng của Mỹ giảm 1,5 triệu thùng còn 217,2 triệu thùng so với mức dự báo giảm 1,8 triệu thùng.

Nhu cầu tiêu thụ xăng nói chung cho xăng thành phẩm tăng 490 ngàn thùng/ngày lên mức 9 triệu thùng/ngày, cao hơn 600 ngàn thùng/ngày so với mức cùng kỳ năm 2013. Mức tăng này cũng kéo hàng tồn vượt mức 9 triệu thùng/ngày lần đầu tiên kể từ tuần kết thúc ngày 20/12/2013.

Tồn kho xăng tại Atlantic Coast, đầu mối tích trữ và vận chuyển của hợp đồng xăng RBOB trên sàn NYMEX, tăng 533 ngàn thùng lên mức 57,06 triệu thùng, tuy nhiên vẫn thấp hơn mức bình quân 5 năm là 58,24 triệu thùng.

Tại Midwest, dự trữ xăng giảm xuống mức thấp hơn 10,4% so với mức trung bình 5 năm. Trong trung tuần tháng 12 năm ngoái, mức tồn kho tại đây cao hơn 1,72% so với bình quân 5 năm.

Nhập khẩu xăng tăng 207 ngàn thùng/ngày lên mức 628 ngàn thùng/ngày, kéo mức nhập khẩu trung bình 1 tháng đạt 444 ngàn thùng/ngày, giảm 20% so với cùng kỳ năm 2013.  

Dự trữ nhiên liệu chưng cất tăng 1,6 triệu thùng lên mức 112,4 triệu thùng, thu hẹp mức thâm hụt so với mức trung bình 5 năm còn 19,4% trong tuần trước. cuối tháng Một, mức thâm hụt này là 23,3%. Thị trường đã dự đoán con số tồn kho giảm 1 triệu thùng trước đó.

Tồn kho dầu diesel và diesel sạch tại vùng Atlantic Coast đạt mức 23,12 triệu thùng và thấp hơn 8,5% so với mức trung bình 5 năm. Trước đó sáu tuần, mức thâm hụt này lên đến 34%. Tồn kho ở dây tăng 2,1 triệu thùng so với tuần kết thúc ngày 14/03.