Ai Cập bắt đầu cải cách hệ thống trợ cấp năng lượng

Thủ tướng Ai Cập Ibrahim Mahlab. (Nguồn: AFP/TTXVN)

Tuy nhiên, hệ thống trợ cấp năng lượng mới sẽ không ảnh hưởng đến giá phân phối ga và điện đối với các hộ gia đình có thu nhập trung bình và thấp. Ngoài ra, Chính phủ Ai Cập quyết định không tăng giá nhiên liệu.

Trước đó, vào đầu tháng tư này, Bộ trưởng Kế hoạch và Hợp tác quốc tế Ai Cập Ashraf Al-Arabi cho biết nước này sẽ sớm có kế hoạch tăng giá xăng dầu, song song với việc đẩy mạnh ứng dụng thẻ thông minh trong các hoạt động phân phối, nhằm tiến tới cắt giảm trợ cấp nhiên liệu thông qua việc ngăn chặn tình trạng buôn lậu và tuồn xăng dầu được nhà nước trợ giá ra thị trường chợ đen.

Uớc tính trợ cấp nhiên liệu chiếm tới 22% ngân sách hàng năm của Ai Cập, cao gấp 7 lần so với ngân sách dành cho y tế và gấp 3 lần ngân sách dành cho giáo dục. Tuy nhiên, trợ cấp nhiên liệu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Ai Cập, nơi 1/4 dân số hiện sống trong cảnh nghèo đói.

Chính quyền quốc gia Bắc Phi này nhận thức rất rõ rằng việc giảm mạnh trợ cấp nhiên liệu có thể khiến lạm phát tăng cao và gây bất ổn xã hội tương tự như cuộc "bạo loạn bánh mỳ" năm 1977.

Trong 8 tháng đầu năm tài chính 2013/14 này, trợ cấp nhiên liệu đã giảm 9 tỷ bảng Ai Cập (1,2 tỷ USD) so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 80,6 tỷ bảng (11,5 tỷ USD).

Dự kiến, trợ cấp nhiên liệu sẽ tiếp tục tăng trong ngắn hạn do sự gia tăng các dự án đầu tư lớn cần sử dụng các sản phẩm dầu mỏ. Mới đây, Bộ trưởng Ashraf El-Araby tiết lộ rằng người giàu Ai Cập đang được hưởng tới 80% ngân sách trợ cấp năng lượng.

Trong khi đó, cựu Bộ trưởng Dầu khí Osama Kamal ước tính thị trường chợ đen mỗi năm thu lợi tới 4,3 tỷ USD nhờ buôn lậu các sản phẩm xăng dầu được nhà nước trợ giá./.