Giá dầu kì hạn tăng gần 8% trong tháng 1

Theo Marketwatch, giá dầu giao sau vào thứ Sáu (29/1) đã tăng mạnh trong tháng, tiếp tục tìm kiếm sự hỗ trợ khi các nhà giao dịch vẫn hi vọng rằng nỗ lực kiềm chế nguồn cung toàn cầu sẽ bù đắp áp lực lên nhu cầu tiêu thụ trong bối cảnh đại dịch COVID-19 tiếp tục lây lan và việc triển khai vắc xin chậm hơn dự kiến.

Paola Rodriguez Masiu, nhà phân tích thị trường dầu cao cấp tại Rystad Energy, cho biết: “Vấn đề này lớn đến nỗi mà các nhà giao dịch không thể bỏ qua. Đó là thời điểm Arab Saudi bắt đầu cắt giảm thêm sản lượng vào thứ Hai”.

Tháng 1/2021, OPEC+ đã đồng ý giữ sản lượng dầu ở mức hạn chế từ tháng 2 cho đến cuối tháng 3/2021.

Ngoài ra, Arab Saudi đã đồng ý thực hiện đơn phương cắt giảm sản lượng 1 triệu thùng dầu/ngày bắt đầu từ tháng 2/2021.

Ông Maisu cho hay: “Mặc dù các phương tiện thông tin đại chúng đã đưa tin về quyết định này của Arab Saudi, các nhà giao dịch đều đang chờ xem kết quả không chỉ trên lí thuyết mà còn trên thị trường thực tế.”

Đối với phiên giao dịch ngày thứ Sáu (29/1), giá dầu WTI giao tháng 3/2021 giảm 0,14 USD, xuống còn 52,2 USD/thùng trên sàn giao dịch hàng hóa New York Mercantile Exchange.

Giá dầu WTI giao sau đã giảm 0,1% trong tuần, nhưng lại tăng 7,6% trong tháng 1.

Giá dầu thô Brent giao tháng 3/2021 hết hạn vào cuối phiên, tăng 0,35 USD, kết thúc ở mức 55,88 USD/thùng trên sàn ICE Futures Europe, ghi nhận mức tăng gần 0,9% hàng tuần và 7,9% tăng trong tháng.

“Các hợp đồng dầu thô giao sau vẫn bị mắc kẹt trong một phạm vi khi các nhà giao dịch vật lộn với những tác động của nhu cầu tiêu thụ yếu kém ngắn hạn, chỉ được bù đắp bởi triển vọng cải thiện khi Quốc hội tranh luận và phê chuẩn các gói kích thích," Marshall Steeves, nhà phân tích thị trường năng lượng tại IHS Markit trả lời phỏng vấn MarketWatch.

Ông cho hay: “Tâm lí thị trường cũng được hỗ trợ bởi báo cáo hàng tồn kho hàng tuần mới nhất cho thấy sản lượng và nhập khẩu dầu từ Mỹ đều giảm”.

Trong khi đó, “triển vọng ngắn hạn về nhu cầu đã bị ảnh hưởng bởi một số hạn chế đi lại bổ sung do Anh và New Zealand áp đặt trong những ngày gần đây, có khả năng ảnh hưởng ngay lập tức đến nhu cầu đối với nhiên liệu máy bay”, ông Steeves cho hay.

Tuy nhiên, khi nhắc đến Arab Saudi, Edoardo Campanella, chuyên gia kinh tế tại UniCredit, cho biết các nhà đầu tư có thể lạc quan quá mức về khả năng của đất nước và các nhà sản xuất lớn trong việc duy trì đầu ra nếu đại dịch COVID-19 tiếp tục đè nặng lên nhu cầu lâu hơn dự kiến của thị trường hoặc nếu giá dầu cao thúc đẩy sản xuất đá phiến ở Mỹ.

“Trong một kịch bản như vậy, Arab Saudi khó có thể đơn phương can thiệp một lần nữa và cân bằng thị trường”, ông Campanella cho hay.

“Quốc gia này sẽ mong đợi các thành viên khác của OPEC + chia sẻ gánh nặng của việc điều chỉnh. Tuy nhiên đây sẽ là một thách thức vì các thành viên OPEC+ đều có các mục tiêu giá cả, ưu tiên kinh tế và mục tiêu chính trị khác nhau”.

Trở lại sàn giao dịch hàng hóa New York, giá xăng tháng 2/2021 giảm 0,7% xuống còn hơn 1,5 USD/gallon, với hợp đồng giao dịch tăng 1,5% trong tuần và tăng gần 12% trong tháng.

Dầu sưởi tháng 2 giảm gần 0,1% xuống 1.6 USD/gallon, với mức tăng hàng tuần gần 1,6% và mức tăng trong tháng là 8,4%.

Các hợp đồng tháng 2 đã hết hạn vào cuối phiên giao dịch ngày thứ Sáu (29/1).

Khí tự nhiên giao tháng 3 giảm gần 3,8% xuống mức hơn 2,5 USD/triệu BTU (đơn vị nhiệt của Anh), tăng 4,4% trong tuần và tăng 1% trong tháng.

“Thời tiết se lạnh ở vùng Đông Bắc có thể sẽ dẫn đến nhu cầu về sưởi ấm tăng vọt trong vài ngày tới, mặc dù các điều kiện trong tuần đầu tiên của tháng Hai dự kiến sẽ ôn hòa hơn”, ông Steeves cho biết.

Báo cáo lưu trữ hôm thứ Năm (28/1) từ Cơ quan Thông tin Năng lượng cho thấy trong khi nhu cầu sưởi ấm gia đình thay đổi cùng với sự thay đổi của thời tiết, nhu cầu thương mại tiếp tục có xu hướng dưới mức bình thường do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.

Nguồn tin: Vietnambiz