Cận cảnh tàu sắt “khủng” sát cánh ngư dân vươn khơi

Ông Trần Công Vinh, Tổng Giám đốc công ty Bảo Duy cho biết, tàu sắt Bao Duy 09 có công suất 1.100 CV chia đều cho hai máy lớn. Sau khi hạ thủy và đi vào hoạt động, ngoài ứng phó tràn dầu, tàu sẽ có nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn ngư dân khi gặp nạn trên biển. Tàu này không sử dụng tàu vào mục đích kinh doanh.

Cũng theo ông Vinh, vỏ tàu được công ty mua về từ TP.HCM. Sau đó, ông đã cùng các kỹ sư, công nhân đại tu, thiết kế lại hoàn toàn để trở thành một con tàu ứng phó tràn dầu và cứu hộ, cứu nạn đầu tiên của miền Trung.

Tàu được trang bị các thiết bị cứu hộ, cứu nạn hiện đại như máy nén khí dùng cho thợ lặn, 2 vòi chữa cháy, cần cẩu, máy SKIMMR thu hồi dầu. Tổng chi phí đầu tư mất hơn 5 tỷ đồng.

Dự kiến, ngày 12/7, tàu sắt Bao Duy 09 sẽ vươn khơi, sát cánh cùng ngư dân.

Chùm ảnh cận cảnh tàu sắt Bao Duy 09:

Con tàu được hạ thủy hôm 2/7, tàu có chiều rộng 6m, chiều dài 22m

Hệ thống chân vịt, bánh lái

Mạn trái cabin tàu

Vô lăng được lắp đặt gắn với hệ thống thủy lực tạo cho việc điều khiển con tàu nhẹ nhàng hơn tàu gỗ bình thường

Tàu có 4 ống khói lớn

Sàn thao tác ứng phó tràn dầu rộng 60 mét vuông. Ứng phó tràn dầu diễn ra tại đây với 2 thao tác: Thả phao khoanh vùng khu vực dầu tràn và thả máy SKIMMR thu hồi dầu cho hệ thống lọc dầu trên tàu xử lý.