Cước phí tàu chở dầu tăng vọt sau khi đường ống nhiên liệu của Mỹ bị gián đoạn

Với việc đường ống quan trọng vận chuyển xăng và dầu diesel đến Bờ Đông nước Mỹ bị ngưng hoạt động, các nhà máy lọc dầu lớn nhất của Mỹ đang tranh nhau đặt tàu để làm kho chứa nổi nhiên liệu, những hãng môi giới tàu nói với Bloomberg.

Các nhà máy lọc dầu nằm dọc duyên hải vịnh Mexico tìm cách tích trữ lượng nhiên liệu vì đường ống Colonial sẽ ngừng hoạt động cho đến ít nhất là vào cuối tuần này. Các nhà lọc dầu cũng đang đặt tàu để vận chuyển nhiên liệu tới các điểm đến như Viễn Đông, Brazil và Caribe.

Do đó, cước phí tàu chở dầu đang cao ngất ngưỡng.

“Không còn một thị trường nào nữa”, công ty môi giới tàu biển Simpson Spence Young cho biết trong một báo cáo hôm thứ Hai do Bloomberg đưa tin.

Theo Simpson Spence Young, tình hình hiện tại là “một kịch bản giành giật với những người thuê tàu tập trung vào việc đảm bảo trọng tải”.

Cuộc tấn công mạng vào cuối tuần đã khiến đường ống Colonial bị đóng cửa, đường ống này vận chuyển khoảng 45% nhiên liệu xăng và dầu diesel mà Bờ Đông nước Mỹ tiêu thụ. Colonial pipeline là cơ sở hạ tầng đường ống lớn nhất tại Mỹ, trải dài 5.500 dặm từ Houston sang Liden, New Jersey, vận chuyển khoảng 2,5 triệu thùng xăng và dầu diesel mỗi ngày.

Sau cuộc tấn công mạng và dẫn đến ngừng hoạt động, các hãng giao dịch hàng hóa đã đặt ít nhất sáu tàu chở dầu - tạm thời - để bắt đầu vận chuyển xăng từ châu Âu đến Mỹ, Reuters đưa tin hôm thứ Hai, trích dẫn dữ liệu từ Refinitiv.

Tại duyên hải vịnh Mexico của Mỹ, các nhà máy lọc dầu như Motiva, Valero, Phillips 66 và PBF Energy được cho là đã đặt các tàu chở dầu cho chuyến hành trình ra khỏi vùng Vịnh để làm kho chứa nổi, Argus đưa tin hôm thứ Hai.

Trong khi đó, hãng điều hành Colonial Pipeline cho biết cơ sở hạ tầng này sẽ không hoạt động trở lại cho đến cuối tuần.

Colonial Pipeline sẽ khôi phục các hoạt động của đường ống theo “cách tiếp cận theo từng giai đoạn”, hãng cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Hai.

Nguồn tin: xangdau.net